Williams renforce son département aérodynamique avec la promotion d’Adam Kenyon
L’écurie britannique Williams, détentrice de 16 titres mondiaux, poursuit sa restructuration sous la direction de son nouveau Team Principal, James Vowles. Dans cette optique, l’équipe vient de promouvoir Adam Kenyon au poste de Head of Aerodynamics, un rôle clé resté vacant pendant plus d’un an.
Un recrutement stratégique
La nomination d’Adam Kenyon intervient dans un contexte de reconstruction pour Williams. Depuis l’arrivée de James Vowles en février dernier, l’équipe travaille activement à renforcer son département technique. Pat Fry, recruté l’an passé en tant que Chief Technical Officer, supervise cette restructuration.
Le poste de Head of Aerodynamics était une priorité pour Vowles et Fry. David Wheater, qui occupait ce rôle, avait quitté l’équipe fin 2022, peu après les départs du Team Principal Jost Capito et du Technical Director FX Demaison. Wheater a depuis rejoint Alpine en tant que Aerodynamics Technical Director.
Un profil expérimenté
Adam Kenyon, qui a intégré Williams en mai 2021, possède une solide expérience en Formule 1. Il a notamment travaillé aux côtés de James Vowles chez Mercedes, où il a gravi les échelons jusqu’au poste de Aerodynamics Group Leader. Auparavant, il avait également œuvré chez Red Bull.
Vowles, qui connaît bien les compétences de Kenyon, s’est montré élogieux à son égard :
« Adam Kenyon est notre Head of Aero – cela a été fait sans grande fanfare en mars de cette année. J’ai travaillé avec Adam chez Mercedes et il était chez Red Bull avant cela. Il était chief aero mais un chief aero extraordinaire et, vraiment, il gérait l’opération et faisait du bon travail avec. Je voulais juste m’assurer qu’il était capable d’assumer ce rôle car c’était une grande responsabilité supplémentaire pour lui. Il s’en sort brillamment. Il restructure et apporte de l’excellence, et utilise l’excellence que nous avons pour nous concentrer non pas sur une année mais sur trois ou quatre ans. C’est un grand changement par rapport à ce que c’était. Nous renforçons l’équipe autour de lui. »
Des renforts attendus
Au-delà de la promotion d’Adam Kenyon, Williams travaille activement sur le marché des transferts pour étoffer ses effectifs. James Vowles a récemment révélé que l’équipe était sur le point de recruter de « grands noms » dans son organisation technique.
Selon nos informations, plusieurs de ces recrues, qui rejoindront l’équipe après des périodes de congé, proviennent d’écuries rivales et disposent d’une vaste expérience en Formule 1.
Objectif : retrouver les points
Actuellement neuvième du championnat des constructeurs grâce aux deux points marqués par Alex Albon à Monaco, Williams espère pouvoir se battre à nouveau pour des places dans les points. Le week-end encourageant au Canada, bien que non récompensé, laisse présager des progrès à venir.
Avec le renfort d’Adam Kenyon à la tête du département aérodynamique et les futures arrivées annoncées, l’écurie britannique semble sur la bonne voie pour retrouver progressivement sa place au sein du peloton.
