Verstappen dévoile sa stratégie risquée lors du Grand Prix de Grande-Bretagne
Le pilote néerlandais Max Verstappen a révélé avoir pris des risques calculés lors des derniers tours du Grand Prix de Grande-Bretagne, notamment concernant le choix du moment pour repasser aux pneus slicks après un passage sur les intermédiaires. Cette décision stratégique lui a permis de remonter à la deuxième place du podium, après avoir été relégué jusqu’à la cinquième position durant la course.
Une course mouvementée pour le champion du monde en titre
Max Verstappen a connu une course difficile sur le circuit de Silverstone. Le pilote Red Bull a d’abord lutté dans les conditions sèches, avant de devoir « survivre » lorsque la pluie a commencé à tomber. Cependant, il a su se ressaisir et briller dans les derniers tours de la course.
Le Néerlandais a expliqué qu’il ne voulait pas prendre trop de risques au début, car il ne se sentait pas à l’aise avec sa voiture. Il a donc choisi de rester à sa position et d’essayer de « survivre », comme il l’a lui-même déclaré.
Une communication constante avec son ingénieur de course
Tout au long de la course, Verstappen est resté en communication permanente avec son ingénieur de course, Gianpiero Lambiase (GP). Ensemble, ils ont discuté des conditions météorologiques et des choix de pneus à effectuer à chaque moment clé de la course.
Le pilote a souligné l’importance de cette collaboration, expliquant que GP lui fournissait toutes les informations disponibles sur le radar météo. En tant que pilote, Verstappen devait ensuite prendre la décision finale, en fonction de ses sensations sur la piste.
Un choix crucial de pneus
Le moment décisif de la course est survenu au 39e tour, lorsque Verstappen a suivi Lewis Hamilton dans les stands pour repasser aux pneus slicks. Contrairement à Hamilton et Lando Norris qui ont opté pour des pneus tendres, le pilote Red Bull a choisi les pneus durs de Pirelli.
Ce choix s’est avéré déterminant, car il a permis à Verstappen d’avoir le rythme nécessaire pour dépasser Norris et s’emparer de la deuxième place. Cependant, Hamilton était trop loin pour être rattrapé.
Une prise de risque calculée
Verstappen a admis avoir pris un certain risque en choisissant le moment de son dernier arrêt aux stands. Il n’était pas certain à 100% que c’était le bon tour pour changer de pneus, mais il a décidé de tenter sa chance.
Cette décision s’est révélée payante, car le soleil commençait à réapparaître et la piste séchait rapidement. Le timing de ce dernier arrêt a été parfaitement exécuté par le champion du monde et son équipe Red Bull.
Cette performance de Max Verstappen au Grand Prix de Grande-Bretagne démontre une fois de plus sa capacité à prendre des décisions stratégiques audacieuses sous pression. Sa remontée spectaculaire jusqu’à la deuxième place illustre parfaitement son talent de pilote et sa capacité à s’adapter rapidement aux conditions changeantes de la course. Cette prestation renforce sa position de leader au championnat du monde et prouve que le pilote néerlandais reste un adversaire redoutable pour ses concurrents.
