Triomphe de Verstappen au GP d’Autriche: Pole Position et Déboires pour Mercedes
Lors du Grand Prix d’Autriche de Formule 1, Max Verstappen de Red Bull Racing a fait preuve d’une performance exceptionnelle en décrochant la pole position pour la course sprint. La journée a commencé avec des conditions humides sur le Red Bull Ring, ce qui a conduit à la suspension des exigences strictes concernant les pneus slicks pour les qualifications du sprint. Cela a permis aux pilotes de choisir les pneus qu’ils préféraient.
Max Verstappen, qui avait gardé un jeu de pneus tendres neufs, a tiré pleinement parti de la situation. Il a mené le peloton lors des premiers tours en Q3 avec un temps de 1m04.613s, suivi de Lando Norris et Sergio Perez. Carlos Sainz était à ce moment-là en quatrième position, roulant en pneus mediums faute de pneus tendres neufs.
Au fur et à mesure que la session progressait, plusieurs pilotes ont changé de pneus pour les derniers tours de Q3. Charles Leclerc en faisait partie, mais il n’a pas pu avoir un impact significatif sur les leaders. Verstappen, quant à lui, a réalisé le meilleur temps dans les trois secteurs, assurant la pole position pour la course sprint avec un temps amélioré de 1m04.440s.
Sergio Perez a pris la deuxième place, tandis que Lando Norris a été relégué en troisième position. Nico Hulkenberg a fait un bond impressionnant à la quatrième place malgré l’utilisation de pneus mediums. Carlos Sainz, qui a changé pour de nouveaux pneus tendres pour sa deuxième tentative en Q3, a réussi à se classer cinquième.
En Q2, Charles Leclerc a eu du mal mais a finalement progressé, contrairement à Alex Albon, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda et Nyck de Vries qui n’ont pas réussi à se hisser dans le top 10. George Russell a également été éliminé en raison d’une défaillance hydraulique.
En Q1, les pilotes Ferrari ont eu des résultats mitigés. Carlos Sainz a été confronté à un problème de freinage mais a réussi à réaliser le meilleur temps du segment d’ouverture. Charles Leclerc a eu du mal avec les températures des pneus mais a réussi à progresser. Lewis Hamilton a connu un revers majeur en Q1 car il est sorti trop large au virage 10 et a perdu un temps crucial. Il s’est ensuite retrouvé pris dans le trafic et n’a pas pu établir un dernier temps, terminant à la 18e place.
La séance de qualification a également vu Nico Hulkenberg faire l’objet d’une enquête après la qualification pour avoir roulé sur un pneu dans la voie des stands.
Les trois premières positions ont été remportées par Max Verstappen, Sergio Perez et Lando Norris respectivement.
