Red Bull perd sa domination en F1
La saison 2024 de Formule 1 est à mi-parcours, et les chiffres parlent d’eux-mêmes : Red Bull n’a plus l’emprise dominante qu’elle avait sur le sport l’année dernière. Alors que l’écurie semblait partie pour écraser à nouveau la concurrence en début de saison, la situation a considérablement évolué. Examinons de plus près les données qui illustrent ce changement de dynamique dans le championnat.
Un début de saison trompeur pour Red Bull
Le début de saison 2024 laissait présager une nouvelle domination de Red Bull, avec Max Verstappen remportant quatre des cinq premières courses. Cependant, cette impression s’est rapidement estompée face aux progrès significatifs réalisés par la concurrence.
La comparaison des points accumulés après 12 courses entre 2023 et 2024 est révélatrice. Red Bull est passé de 503 points l’année dernière à 373 points cette année, soit une baisse de 130 points. Cette diminution s’explique en partie par les performances en demi-teinte de Sergio Perez, qui compte 71 points de moins qu’à la même période l’an passé.
Même le champion en titre Max Verstappen a vu son score baisser, passant de 314 à 255 points. Ces chiffres témoignent d’une concurrence accrue et d’une perte de domination de l’écurie autrichienne.
La montée en puissance des rivaux
Pendant que Red Bull perd du terrain, ses principaux concurrents progressent de manière spectaculaire. McLaren se distingue particulièrement avec une augmentation de 192 points par rapport à l’année précédente. L’écurie britannique totalise désormais 295 points contre seulement 103 à la même période en 2023.
Ferrari n’est pas en reste, avec une progression de 111 points. Les victoires de Carlos Sainz en Australie et de Charles Leclerc à Monaco ont largement contribué à cette amélioration. Cependant, l’écurie italienne devra maintenir cette dynamique pour rester dans la course au titre.
Ces performances illustrent un resserrement des écarts au sommet de la hiérarchie, promettant une deuxième moitié de saison particulièrement intense.
Un championnat plus ouvert que jamais
Malgré la perte de sa domination écrasante, Red Bull conserve la tête du championnat grâce à son excellent début de saison. Néanmoins, l’écurie devra redoubler d’efforts pour maintenir son avance face à des concurrents de plus en plus menaçants.
McLaren semble être le rival le plus sérieux pour le titre constructeurs, avec un retard de 78 points à combler. Chez les pilotes, Lando Norris pointe à 84 points de Verstappen, un écart qui reste important mais pas insurmontable.
Cette nouvelle donne promet une fin de saison palpitante, où chaque point comptera. Les fans de F1 peuvent se réjouir de voir enfin un championnat plus compétitif et imprévisible.
Le déclin relatif de Red Bull et la montée en puissance de ses rivaux redessinent le paysage de la Formule 1 en 2024. Si l’écurie autrichienne reste favorite, elle ne peut plus se reposer sur ses lauriers. Cette situation annonce une deuxième moitié de saison passionnante, où les stratégies, les performances et la fiabilité joueront un rôle crucial. Les amateurs de sport automobile peuvent s’attendre à des batailles acharnées sur la piste et à des rebondissements jusqu’à la dernière course.
