Le Grand Prix du Canada sous pression après les excuses du patron de la F1 aux écuries

Le Grand Prix du Canada a connu plusieurs problèmes lors du week-end de course, ce qui a poussé le PDG de la F1, Stefano Domenicali, à présenter ses excuses aux patrons d’écurie. Malgré l’intérêt toujours aussi fort pour ce Grand Prix, avec une affluence record de 350 000 personnes sur les trois jours, les organisateurs vont devoir apporter des améliorations pour répondre aux ambitions de la F1.

Des problèmes d’accès au circuit

Le circuit, situé sur l’île Notre-Dame, une île artificielle construite sur le fleuve Saint-Laurent, a connu des problèmes d’accès. En effet, en raison de la congestion sur l’île, la police a fermé les points d’accès au pont, laissant les membres des équipes et les invités bloqués pendant des heures le vendredi et le samedi.

Ces problèmes de communication entre le circuit et la police ont suscité de nombreuses plaintes de la part des écuries. Pour éviter que cela ne se reproduise, les organisateurs vont devoir améliorer la coordination avec les forces de l’ordre et le personnel de sécurité.

Des installations inadaptées

Parmi les autres problèmes rencontrés, on peut citer l’inondation des unités d’hospitalité, qui flottent partiellement sur un lac utilisé pour les compétitions d’aviron lors des Jeux Olympiques d’été de 1976. Le manque de parkings adéquats a également transformé le parking VIP en un véritable bourbier, au grand dam des invités ayant payé des frais élevés.

Les cabines de commentateurs TV dans le nouveau bâtiment des stands ont également connu des fuites, causant des dommages à l’équipement. Pour répondre aux attentes de la F1, le promoteur devra améliorer les infrastructures, en agrandissant notamment le paddock et en installant des toilettes permanentes.

Des informations erronées

Un autre problème rencontré lors du week-end de course a été la désinformation. En effet, des fans ont été refoulés lors des séances d’essais du vendredi après que de fausses informations aient prétendu que l’action avait été abandonnée pour la journée en raison de la forte pluie.

Pour éviter ce genre de situation à l’avenir, les organisateurs devront veiller à communiquer de manière claire et efficace avec les fans, afin de leur fournir des informations fiables et à jour.

Une invasion de piste après le drapeau à damier

Après le drapeau à damier, des fans ont envahi la piste, ce qui a conduit les commissaires de la FIA à convoquer le promoteur, l’Octane Racing Group, pour ce problème récurrent. Le promoteur a ensuite été réprimandé par la FIA.

Pour assurer la sécurité des pilotes et du public, il est essentiel que les organisateurs prennent des mesures pour empêcher les fans d’accéder à la piste après la course.

Des demandes d’amélioration de la part de la F1

Malgré un contrat qui court jusqu’en 2031 et un intérêt toujours aussi fort pour la F1 au Canada, comme le prouve l’affluence record, les patrons de la série souhaitent que le promoteur apporte des changements pour s’adapter et répondre aux ambitions de la F1.

Parmi les demandes, on trouve le déplacement de la course plus tôt dans l’année, en la couplant avec le Grand Prix de Miami, afin d’améliorer les problèmes logistiques et d’atteindre les objectifs de durabilité. D’autres demandes concernent la mise à jour des loges VIP et l’ajout de toits sur les tribunes pour éviter que les fans ne soient trempés.

Le promoteur du circuit a été sollicité pour un commentaire, mais n’a pas répondu pour le moment. Il est clair que des améliorations devront être apportées pour que le Grand Prix du Canada continue de répondre aux attentes de la F1 et de ses fans.